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三元催化器及其作業(yè)原理！
來(lái)源：山東懿豐環(huán)保有限公司 | 發(fā)布時(shí)間：2023年10月07日
三元催化器及其作業(yè)原理
三元（三效）催化轉(zhuǎn)化器是指在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣體系中的專(zhuān)門(mén)催化設(shè)備，能夠?qū)⑴艢庵械奶細(xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳（CO）氧化，同時(shí)也能夠?qū)⑴艢庵械牡趸铮∟Ox）復(fù)原成無(wú)害的氮?dú)夂脱鯕狻４呋D(zhuǎn)化器須有滿(mǎn)足大的表面積來(lái)確保滿(mǎn)足多的排氣與轉(zhuǎn)化器表面上的活性催化物質(zhì)（首要是白金、銠、鈀、或稀土活性物質(zhì)）觸摸滿(mǎn)足長(zhǎng)的時(shí)刻，一般采用蜂窩陶瓷或金屬孔網(wǎng)載體，表面涂催化劑。碳?xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳（CO）與排氣中微量的氧氣的氧化反響在催化劑的效果下，會(huì)更容易產(chǎn)生，即產(chǎn)生反響的溫度和反響物濃度會(huì)大大下降。所以催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)?0%以上的碳?xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳（CO）氧化成無(wú)害的水蒸氣和氧氣。在排氣中的氧氣濃度很低時(shí)，NOx會(huì)和HC等產(chǎn)生反響，復(fù)原成為無(wú)害的氧氣和氮?dú)狻＿@個(gè)反映在條件合當(dāng)令也能夠到達(dá)90%以上的轉(zhuǎn)換功率。
催化轉(zhuǎn)換功率受許多要素的影響，主要的要素是排氣中的氧氣濃度（也即進(jìn)入缸內(nèi)的混合氣的空燃比）和催化轉(zhuǎn)換器溫度。另外，鉛和硫等元素對(duì)催化轉(zhuǎn)換器會(huì)造成負(fù)面的影響，因?yàn)殂U和硫等會(huì)與催化活性物質(zhì)效果形成新的結(jié)晶體結(jié)構(gòu)或沉積在催化物質(zhì)上面，然后損壞催化物質(zhì)的表面活性，這便是所謂的催化器中毒，是影響催化器壽數(shù)的較為嚴(yán)峻的物理現(xiàn)象。因此，使用催化轉(zhuǎn)換器的條件是汽油的無(wú)鉛化。硫首要對(duì)稀土類(lèi)催化器的壽數(shù)有較大影響。
三元催化器，是安裝在汽車(chē)排氣體系中重要的機(jī)外凈化設(shè)備，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體經(jīng)過(guò)氧化和復(fù)原效果轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｓ捎谶@種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種首要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱(chēng)三元。
三元催化器的作業(yè)原理是：當(dāng)高溫的汽車(chē)尾氣經(jīng)過(guò)凈化設(shè)備時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-復(fù)原化學(xué)反響，其間CO在高溫下氧化成為五色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx復(fù)原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以?xún)艋?/span>
三元（三效）催化轉(zhuǎn)化器是指在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣體系中的專(zhuān)門(mén)催化設(shè)備，能夠?qū)⑴艢庵械奶細(xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳（CO）氧化，同時(shí)也能夠?qū)⑴艢庵械牡趸铮∟Ox）復(fù)原成無(wú)害的氮?dú)夂脱鯕狻４呋D(zhuǎn)化器須有滿(mǎn)足大的表面積來(lái)確保滿(mǎn)足多的排氣與轉(zhuǎn)化器表面上的活性催化物質(zhì)（首要是白金、銠、鈀、或稀土活性物質(zhì)）觸摸滿(mǎn)足長(zhǎng)的時(shí)刻，一般采用蜂窩陶瓷或金屬孔網(wǎng)載體，表面涂催化劑。碳?xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳（CO）與排氣中微量的氧氣的氧化反響在催化劑的效果下，會(huì)更容易產(chǎn)生，即產(chǎn)生反響的溫度和反響物濃度會(huì)大大下降。所以催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)?0%以上的碳?xì)浠衔铮℉C）和一氧化碳（CO）氧化成無(wú)害的水蒸氣和氧氣。在排氣中的氧氣濃度很低時(shí)，NOx會(huì)和HC等產(chǎn)生反響，復(fù)原成為無(wú)害的氧氣和氮?dú)狻＿@個(gè)反映在條件合當(dāng)令也能夠到達(dá)90%以上的轉(zhuǎn)換功率。
催化轉(zhuǎn)換功率受許多要素的影響，主要的要素是排氣中的氧氣濃度（也即進(jìn)入缸內(nèi)的混合氣的空燃比）和催化轉(zhuǎn)換器溫度。另外，鉛和硫等元素對(duì)催化轉(zhuǎn)換器會(huì)造成負(fù)面的影響，因?yàn)殂U和硫等會(huì)與催化活性物質(zhì)效果形成新的結(jié)晶體結(jié)構(gòu)或沉積在催化物質(zhì)上面，然后損壞催化物質(zhì)的表面活性，這便是所謂的催化器中毒，是影響催化器壽數(shù)的較為嚴(yán)峻的物理現(xiàn)象。因此，使用催化轉(zhuǎn)換器的條件是汽油的無(wú)鉛化。硫首要對(duì)稀土類(lèi)催化器的壽數(shù)有較大影響。
三元催化器，是安裝在汽車(chē)排氣體系中重要的機(jī)外凈化設(shè)備，它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體經(jīng)過(guò)氧化和復(fù)原效果轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｓ捎谶@種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種首要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱(chēng)三元。
三元催化器的作業(yè)原理是：當(dāng)高溫的汽車(chē)尾氣經(jīng)過(guò)凈化設(shè)備時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-復(fù)原化學(xué)反響，其間CO在高溫下氧化成為五色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx復(fù)原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以?xún)艋?/span>
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