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- [2023-10-07]
三元催化器及其作業(yè)原理！
三元催化器的作業(yè)原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過凈化設(shè)備時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-復(fù)原化學(xué)反響，其間CO在高溫下氧化成為五色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；
- [2023-10-07]
三元催化器常見的癥狀有哪些？
三元催化轉(zhuǎn)化器的常見故障有：三元催化轉(zhuǎn)化器性能惡化；三元催化轉(zhuǎn)化器芯子堵塞后排氣不暢，發(fā)生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。包含如下現(xiàn)象：
- [2023-10-08]
三元催化器壞了的癥狀是什么？
三元催化器損壞的癥狀如下： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加：當(dāng)三元催化器開始阻塞后會(huì)影響氧傳感器的正常作業(yè)，然后不能地控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，進(jìn)而使油耗增加； 2、汽車動(dòng)力下：當(dāng)需要高壓排氣的時(shí)候，因?yàn)樽枞麑?dǎo)致排氣不暢，然后影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、動(dòng)力下降、加油無(wú)力； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)熄火：在三元催化堵死的情況下，因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)將廢氣排出，必定形成背壓倒流，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)顫動(dòng)、喘氣直至熄火； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)毛病燈：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)傳感器檢測(cè)到尾氣排放異常時(shí)，就會(huì)將信號(hào)提供給ECU，然后再經(jīng)過毛病燈來(lái)提醒車主。
- [2023-10-08]
三元催化器的性能特點(diǎn)！
三元催化器性能安穩(wěn)、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，其產(chǎn)品廣泛適用于豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現(xiàn)代、鈴木、昌河等車型。 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋错懀窃谏厦娓采w著一層鉑、銠、鈀等貴 重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 一起把Nox 分解成氮?dú)夂脱鯕狻C、CO 是有毒氣體，過多吸入會(huì)導(dǎo)致人逝世，而NOX 會(huì)直接導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的發(fā)生。 通過研討證明，三元催化器是減少這些排放物的有效的方法。通過氧化和還原反響， 一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳?xì)浠衔锉谎趸伤投趸迹趸衔锉贿€原成氮?dú)夂脱鯕狻? 三種有害氣體都變成了無(wú)害氣體。三元催化劑比較低要在250 攝氏度的時(shí)候起反響，溫度過低時(shí)，轉(zhuǎn)化效率急劇下降;而催化劑的活性溫度( 較佳的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右，過高也會(huì)使催化劑老化加劇。
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